Syöte sisältää Turun kaupungille tulleet julkaistut palautteet
Saippuat uuden jäähallin WC tiloihin ASAP!!!!
Julkaistu 22.9 klo 18:41 🔗
Hei, nyt uuteen jäähalliin välittömästi saippuat WC tiloihin. Ihan oikeasti. Väliaikaiset saippuapullot sinne nyt ihan heti. Mikäli tilaus on mennyt perseelleen niin nyt väliaikaisratkaisu. Ja kahvojen desifioinnit. Ihmiset käy paskalla ja et voi pestä käsiä. Pian on joku epidemia päällä.
Julkaistu 22.9 klo 18:38 🔗
Pitkämäenkadulla Manhattan tavaratalon kohdalla pieni silta.Sillan päällä kaksi syvää kuoppaa Naantalintien pikatien suunnasta tulevien kaistalla,ollut koko kesän.Yritetty ilmeisesti korjata kahteenkin kertaan mutta ei kunnossa vieläkään.Haittaavat ajoa eikä monttuja näe Naantalintien suunnasta tullessa,vasta kun kolahtaa ne huomaa.
Julkaistu 22.9 klo 18:31 🔗
Toivottavasti Halistentien kevyenliikenteenväylä saadaan nopeasti takaisin. Halisten sillan ja Nummen kirjaston välinen kiertotie on syvältä etenkin heti sillalta lähtevä osuus, joka menee joensuuntaisesti. Tämä pätkä on paikoin pyöränrenkaan alla pyörivää löysää isoa sepeliä ja valaistusta ei ole laisinkaan. Pyörän omat valot ovat aika riittämättömät illalla 21 jälkeen, kun palaat töistä kotiin.
Julkaistu 22.9 klo 17:21 🔗
leikataanko nämät niityalueet matalaksi tämän syksyn aikana kun viime syksynä ne niittyalueet tehtiin jo elokuun aikana matalaksi tarkoitan vähäheikkilän tien loppusuora aluetta sekä stålarminkaadun loppusuora aluetta.
Julkaistu 22.9 klo 16:46 🔗
Katuvalaisin kulmassa Multavierunkatu ja Nahkurinkatu sammuneena jo monta päivää.
Julkaistu 22.9 klo 16:25 🔗
Aninkaistenkadun yläpää Puutorille päin ja Nahkurinkatu ovat pimeinä. Miksi taas?
Julkaistu 22.9 klo 16:7 🔗
KIIREELLINEN! Uudessa skanssin koirapuistossa, mikä sijaitsee biodiversiteetti puistossa, siellä on maa ampiaisenpesä. Minä ja koirani jouduttiin monien ampiaisten pistäväksi 15.9 illalla. Tähän täytyy reagoida heti, vaikka itse en ole allerginen, joku toinen saattaa olla tai jonkun koira. Pesä löytyy isojen koirien puolella, kuusen takana olevan metsä alueelta, ei hiekka alueelta, vaikka toki saattaa olla että nyt ne on niin vihaisia, että lentävät kaikkialla.
Julkaistu 22.9 klo 16:6 🔗
Voisiko Kaerlassa Suovantie 45 puskat karsia jälleen? Ovat ajoradalle merkittävästi roikkuvia ja katu on niin kapea, ettei puskia pääse väistämään, jos toinen auto tulee vastaan.
Julkaistu 22.9 klo 15:21 🔗
Elinantien päässä Nummenpuistokadulle siirryttäessä risteyksen näkyvyys vasemmalle heikko siihen istutetun puun ja joitain vuosia sitten rempatun vinoparkin (Nummenpuistokadulla) takia. Voiskos tälle tehdä jotakin?
Julkaistu 22.9 klo 14:57 🔗
Betaniankadun ja Itäisen Pitkäkadun kulmassa oleva liikennevalo on täysin peitossa jalankulkijamerkin takana jos tulee risteykseen Betaniankadulta urheilupuiton suunnasta. Jalankulkijamerkki on kovin ylhäällä. Miksi?
Julkaistu 22.9 klo 12:30 🔗
Valmetinkatu 26 katuvalo ei toimi. Kuitattu että olisi korjattu, mutta ei toimi.
Julkaistu 22.9 klo 11:57 🔗
Kun Stålarminkadun reunakivetykset ja katu itse oli auki, olisi ollut mahdollista hiukan leventää katua. Kertokaa minulle, jos merkattu katuosuus on tarkoitus olla kaksikaistainen Kupittaalle päin tai ei, varsinkin Merimiehenkadun risteyksen jälkeen. Jotkut ajavat sitä yksikaistaisena, ja toiset ohittavat oikealta. Katuun maalattu nopeusrajoitus on yhdessä kohdassa oikealla puolella, ja toisessa kohdassa keskellä. Kaistaviivoja ei ole kuin vasta bussipysäkin jälkeen Y-risteyksessä – ja melkein kaikki ajavat bussipysäkin läpi oikealle Kupittaalle päin.
Julkaistu 22.9 klo 11:32 🔗
Tampereentien ja Raunistulan puistotien risteyksessä oleva Valtatie 9 opaste on todella huonokuntoinen. Harmaantunut eikä tienumero erotu puna- valkoisesta opasteesta. Vaihtaako Turun kaupunki valtatie 9 opasteen tolppaan?
Julkaistu 22.9 klo 8:56 🔗
Mitä hyötyä on Talvitien pysäköinti kielto merkillä koska siihen pysäköidään joka päivä ja ollaan monta tuntia vaikka yhdessä merkin alapuolella on 15min. Aivan turha laittaa merkkejä jos kukaan ei valvo kohta tulee talvi ja kadut kapenee entisestään.
Julkaistu 22.9 klo 8:52 🔗
Aivan järjetöntä ettei enää parkkiautomaatit toimi pitäisi olla joku hiton äppi ja miksi niitä maksuautomaatteja ei oteta sitten pois numerokaan mikä näkyy näytössä ei myöskään toimi ja näillä automaateilla on myös toimintaa jos käyttää vai muutaman kerran vuodessa ei silloin halua enää mitään äppejä lisää puhelimeen ja siitäkin joutuu maksamaan enemmän kuin vain parkki aika äppi ottaa jonkun prosentin lisämaksua TODELLA TYPERÄÄ ja miten esim. turistit en usko että haluavat ottaa mitään åppejä.
Julkaistu 22.9 klo 8:42 🔗
Hei kadulla Huvituksenkatu sekä kahdella siihen liittyvällä kadulla Kyrönkatu+Toivolankatu on nyt useamman viikon ajan kaivettu syvää kuoppaa katuun ajotien reunaan talojen sisäänajoväylille. Työstä ei ole infottu alueen asukkaita. Tänään ja eilen en ole päässyt poistumaan ja saapumaan ajoneuvolla omaan kotiini ensin keskelle avoväyläämme sijoitettujen työ koneiden ja nyt noin metrin syvyisen kuopan vuoksi. Tämä on estänyt normaalia arkea, töitä ja lasten harrastuksiin pääsyä. Aluella ilmeisesti asennetaan muutamaan asuntoon valokuitua, mutta lähimmistä naapureistamme (osoite Huvituksenkatu 16) kukaan ei ole ilmeisesti edes kyseistä valokuitua tilannut. Haitta arjelle on siis aivan turha, pitkäaikainen eikä häiriöistä ole ilmoitettu alueen asukkaille. Myös samanaikaiset kaivaukset Kysönkadulla ja Toivolankadulla ovat viikoittain estäneet kulkuamme kotiin. Kaduilla ei ole ollut asianmukaisia merkintöjä tien sulkemisesta tai merkittyä kiertotietä. Huvituksenkatu on päättyvä tie, joten käynti kotiimme onnistuu vain Kyrönkadun kautta. Kulku pois Huvituksen kadulta on kuvassa oikealla ja se on tukittu kaivurilla jo toista päivää. Tänään jouduin jättämään auton toiseen päähän katua, sillä työkoneet veivät koko kadun mitan kotoamme kadun loppuun.
Julkaistu 22.9 klo 7:51 🔗
Vähä-hämeenkadun ja uudenmaankadun risteyksessä liikennemerkki kaatumaisillaan.
Julkaistu 22.9 klo 7:39 🔗
Hei, kävin nelivuotiaan poikani kanssa harjoittelemassa kalastamista heittouistimella Hirvensalossa vanhassa lauttarannassa (siinä uutta majakkarannassa olevaa uimarantaa lähes vastapäätä) viime lauantaina. Poikani ihmetellessä miksi alue on niin täynnä roskia, vastasin että ihmiset ajattelemattomuuttaan roskaavat luontoa ja että roskaaminen voi olla eläimille todella haitallista tai vaarallista (maassa oli punotun siiman keriä, lasinsiruja, ja niin edelleen). Tähän poika vastasi että voisimmeko me siivota täällä? No pakkohan se oli noin hienoon ajatukseen suostua. Tultiin seuraavana päivänä paremmin varustautuneina - roskia varten oli roskapusseja, roskien keräämiseen oli lapsen muovinen leikkikurottaja (käypä peli muuten) ja minulla kumihanskat. Käytiin ympäristöä läpi majakkarannan päästä reilu sata metriä kannaksen molemmin puolin ja saatiin nuo neljä jätesäkkiä täyteen. Muovi- ja paperiroskat, lasinsirut sekä lukemattomat tupakantumpit ja nuuskapussit, sekä kymmeniä metrejä hylättyä siimaa hävitimme taloyhtiömme roskikseen, mutta löydetyt ilokaasupullot, 6 kpl 1,05 l imppauspulloja, osoittautuvat meille varsin kalliiksi hävittää. LSJH ottaisi ne vastaan 11 eur/kpl hinnalla, joka tuntuu kohtuuttoman suurelta summalta toisten hylkäämien jätteiden käsittelystä. Olisiko teillä tiedossa jotain kohtuullisempaa konstia pullojen hävittämiselle? Toinen asia ko. alueen hoitoon liittyen: - olisiko mahdollista saada alueelle joku roskis, johon alueella käyvät voisivat hävittää paperi- ja muoviroskansa. Myös tupakan tumpeille olisi kiva jos löytyisi oma astiansa, niitä oli varmaan satoja. - toinen toive olisi, että kannaksen luontoa vähän siistittäisiin. Hoitamaton heinikko ja kuoppaiset tiet on omiaan rohkaisemaan huolimattomuuteen roskien ja muiden jätteiden hävittämisessä alueella. Toivottavasti näiden roskien siivoaminen alueelta pistää alueella kävijät miettimään toista kertaa ennen kuin roskaavat aluetta. Alue olisi muuten kiva paikka virkistyskäyttöön. Sieltä on kivat näkymät linnalle ja pitkällesalmelle. Alueen uniikit näkymät joen suulle ja merelle ovat todella kivat. Tänne, jos jonnekin olisi hienoa saada ulkokuntosali- tai leikkipuisto, jotka olisivat vielä paremmin käyttäjien saatavilla kunhan uusi kevyen liikenteen silta aikanaan valmistuu. Kalastajien riesana alueella on pohjassa lymyilevät roskat, sekä mahdolliset vaijerit tai kettingit, joita pohjaan on jäänyt matonpesulaiturin ja jo vanhan lauttasataman/rannan ajoilta asti.
Julkaistu 22.9 klo 7:31 🔗
Hei! Kiinteistömme reunalla, Tampereentien laidalla olevalla puistoalueella on muutama puu, jotka peittävät näkyvistä tontillamme olevan mainospylonin sekä valvontakameramme. Onko näitä puita mahdollista siivota katkomalla ja huolehtia niiden poisviennistä? Kiitos jo etukäteen vastauksestanne!
Julkaistu 22.9 klo 7:11 🔗
Eilen lähetin tämän sovelluksen kautta palautteen Turun viherpalveluille. Se lopussa ”lopahti” kuin olisi lähtenyt mutta ei silti. Nyt tuli spostiin siitä virheilmoitus, ei siis mennyt loppuun asti. En ole vielä kokeillut uudestaan
Julkaistu 22.9 klo 6:34 🔗
Koroistenniemen kukkaniityn hoidosta Hei, Kysymykseni koskee kukkaketoa, joka kasvaa koroistenniemeltä halistenkosken suuntaan, lenkkipolun varrella. Osaisitteko ohjata kysymykseni oikeaan osoitteeseen: onko alueella käytetty torjunta-aineita? Eli voiko kyseisen alueen villiyrttejä ja esim. ruiskaunokkia käyttää elintarvikekäyttöön?
Julkaistu 22.9 klo 5:46 🔗
3 bussien aikataulumuutos illalla pernosta keskustaan on edelleen surkea. Ennen bussi lähti 22:35 jolloin siihen ehti loistavasti töistä lähtiessä mutta muutitte sen lähtemään 22:30 mihin ei ehdi koska työt loppuvat vasta 22:30. Seuraava bussi lähtee vasta 22:45 mikä hankaloittaa kotiin pääsyä huomattavasti. Mistä tämä muutos oikein johtuu ja olisiko se mahdollista muuttaa takaisin 22:35 een?
Julkaistu 22.9 klo 4:23 🔗
Voitaisiinko viimeinkin siirtyä nykyaikaan jossa ihmisten hyvinvoinnilla on arvo? Vuosia on saanut kuunnella lehtipuhaltinten melua ja se ottaa sydämestä. Tiedän, että hiljaisempiakin laitteita on olemassa, mutta niitä ei hankita. Olen myös itse käyttänyt lehtipuhallinta, ja olen havainnut, ettei se ole yhtään tavallista haravaa tehokkaampi tai nopeampi. Lehtipuhaltimella myös yleensä puhalletaan roskat suoraan parkissa olevien polkupyörien ketjuihin ja rattaisiin. Lisäksi ne ovat kalliita ja polttoainekin maksaa ja saastuttaa. Laittakaa ne nyt jo pois ja siirtykää ympäristöä ja kaupunkilaisia kunnioittaviin vaihtoehtoihin!
Julkaistu 22.9 klo 4:19 🔗
Taas on yksi kouluvuosi alkanut ja Sepänkadun ja Sirkkalankadun risteystä ei vieläkään ole saatu turvalliseksi jalankulkijoille. Vaaratilanteita syntyy päivittäin. Suojatien ylitykset ovat valtavan pitkiä ja autoilijat eivät osaa keskittyä tasa-arvoisessa risteyksessä jalankulkijoihin. Lisäksi Sirkkalankatu on kuin moottoritie, risteyksen kaventamisella saataisiin ajonopeuksia hillittyä. Kupittaankadun ja Sepänkadun risteykseen toteutetaan juuri sitä ratkaisua, jota tähänkin risteykseen tarvittaisiin. Sieltä voi kopioida ratkaisun, ei tarvitse pyörää keksiä uudestaan.
Julkaistu 22.9 klo 4:11 🔗
Suikkila monitoimitalo/neuvola/päiväkoti parkkipaikkoihin pitää saada muutosta. Tilanne on katastrofaalinen, varsinkin aamuisin. Neuvolan asiakkaat eivät pääse lastensa käynneille kun pihassa ei ole vapaita parkkipaikkoja. Vauvan kantaminen turvakaukalossa on erittäin raskasta pitkän matkan päästä kadulta, johon autolle on vihdoin löytänyt paikan. Varsinkin tuoreille äideille jotka vielä toipuva synnytyksestä tilanne on erittäin hanklaa. Saati kun lapsia on useampi mukana neuvola käynnillä ja heidän kanssaan pitäisi päästä turvallisesti neuvolaan. Pihalla on vaarallista kaikille lapsille kun autot suhaavat ympäriinsä epätoivoisina että saisivat sen johonkin parkkiin. Tilanne on varmasti myös hyvin haastava päiväkodin perheille, jotka yrittävät ehtiä töihinsä ajoissa mutta aika menee parkkipaikan etsimiseen, jotta pystyy jättämään lapsensa päiväkotiin. Tilanne vaatii toimia ja mahdollisimman pian.
Julkaistu 22.9 klo 4:0 🔗
Ratapihankadulla olevan keskikaistan viherkasvusto rehottaa kauniisti mutta osittain jo kadun puolella aiheuttaen sen, että autoilijat koukkaavat kauemmaksi kun puskien oksastot ovat jo kadun puolella. Voisiko niitä vähän trimmata jossain kohtaa? Erityisesti juuri ennen Logomon siltaa, Helsinkiin päin ajettaessa on vasemmanpuoleiselle kaistalle ulettuvaa kasvustoa pitkälti.
Julkaistu 22.9 klo 3:56 🔗
Tänään, 15.9.2026, n klo 6- Topinojalta tuleva haju on ihan järkyttävän voimakas, tuntuu myös sisällä, vaikka ikkunat on kiinni.Tämä ei ole nyt ensimmäinen kerta, viimeisen kuukauden aikana on ollut useampia "hajuaamuja". Jokunen vuosi sitten luvattiin, että enää ei haise?
Julkaistu 22.9 klo 2:14 🔗
Katuvalot ei toimi Kutomonkadulla, Nahkurinkadulla eikä Ukkokodinpolulla
Julkaistu 22.9 klo 2:0 🔗
Hei, Yrjänänkadun alkuun on asetettu moottoriajoneuvojen käytön kieltävä liikennemerkki. Alueella tapahtuu kuitenkin yhä edelleen läpiajoa ja autojen jono ulottuu välillä ruuhka-aikoina helposti Yrjänänkadun ja Yrjänänaukion risteykseen. Kun remontti alkoi, myytiin silloinen Köydenpunojankadun katkaisu pysyvänä ratkaisuna. Nyt kuitenkin ralli jatkuu taas ja ajonopeudetkin ovat usein todella kovat. Tähän kaivataan ratkaisua.
Julkaistu 21.9 klo 17:43 🔗
Tuomaansillan katuvalot eivät toimi ja varsinkin iltaisin sitä kautta kulkeminen on todella epämiellyttävää. Toivottavasti valot saadaan korjattua pian.
Julkaistu 21.9 klo 17:37 🔗
Hei, Hirvensalon koirapuiston portit kaipaavat korjausta. Portit ovat rempallaan, eikä niitä saa kunnolla auki tai kiinni. Myös porttien ympäristö kaipaa myös kohennusta, maa-aines on painunutta ja kuopat täynnä mutaa sekä vettä.
Julkaistu 21.9 klo 16:15 🔗
Hei, Haluan antaa palautetta tilanteesta, joka tapahtui Ruissalossa. Olimme perheeni kanssa istumassa maassa, kun ruohonleikkuurobotti tuli useita kertoja lähellemme. Olimme huolissamme siitä, että robotti voisi osua meihin, joten painoimme sen pysäytyspainiketta. Robotti pysähtyi, eikä tarkoituksenamme ollut vahingoittaa tai rikkoa sitä. Tämän jälkeen paikalle tuli työntekijä, joka alkoi huutaa meille erittäin kovalla ja vihaisella äänellä. Hän käytti myös rumaa kieltä, muun muassa sanaa ”saatana”. Pyysimme häntä rauhoittumaan eikä huutamaan meille. Pyysimme myös, ettei hän käyttäisi rumaa kieltä, koska kanssamme oli lapseni sekä tätini. Tädilläni on liikuntarajoite ja hänellä on vaikeuksia kävellä. Tilanne tuntui meistä epämiellyttävältä ja pelottavalta, erityisesti koska paikalla oli lapsi ja liikuntarajoitteinen henkilö. Lopuksi työntekijä otti puhelimensa esiin ja kuvasi meitä, kun olimme menossa autoomme. En tiedä, ottiko hän valokuvia vai kuvasiko hän videota. Toivon, että selvitätte tilanteen ja kiinnitätte huomiota siihen, miten työntekijät kommunikoivat asiakkaiden ja muiden alueella olevien ihmisten kanssa. Mielestäni meitä olisi voitu kohdella rauhallisesti ja asiallisesti ilman huutamista ja rumaa kielenkäyttöä. Pyydän ystävällisesti, että ilmoitatte minulle, miten asiaa selvitetään. Ystävällisin terveisin Hanane
Julkaistu 21.9 klo 15:57 🔗
Oinasmäen Joosepin puiston leikkikentän laidalla oja joka tukossa haisee syksyisin ja keväisin, lasten mieluinen leikkipaikka.
Julkaistu 21.9 klo 15:13 🔗
Miksi Samppalinnan maauimalan aukioloaikoja piti muuttaa kesken kauden, varsinkin kun vielä se Impivaaran uimahalli ei ole auki?
Julkaistu 21.9 klo 14:57 🔗
Olisitte voinut edes peittää kesän aukioloajat ulko-ovesta.... ja laittaa syksyn aukioloajat ulko-oveen.
Julkaistu 21.9 klo 14:36 🔗
Viime viikolla huomasin yhden haahkoista uponneen Aurajoessa. Ehkä asialle on tehty jo jotain, mutta ajattelin että jos tieto ei olisi kantautunut kaupungille asti niin onko mitään tapaa pelastaa uponnut Haahka?
Julkaistu 21.9 klo 14:31 🔗
Hei, Haluan antaa palautetta ja jättää huoltopyynnön Skanssin koirapuiston maanpinnan kunnosta. Puiston maa-alusta on kulunut siinä määrin, että se alkaa olla vaarallinen sekä koirille että ulkoiluttajille. Maasta on noussut esiin runsaasti isoja, irtonaisia kiviä. Kivet pyörivät ja liikkuvat jalan alla, mikä aiheuttaa vakavan liukastumis-, nyrjähdys- ja loukkaantumisriskin niin ihmisille kuin juokseville koirillekin. Alueen turvallisuuden parantamiseksi pohja olisi hyvä tasoittaa ja pintaan lisätä noin 10 cm kerros hienoa hiekkaa tai soveltuvaa kivituhkaa. Liitteenä on kuvat puiston nykytilanteesta. Ystävällisin terveisin, Lisa
Julkaistu 21.9 klo 14:30 🔗
Puut ja pensaat kasvavat kevyenliikenteenväylälle aiheuttaen liikkumiselle vaaraa ja hankaluutta! En tiedä kuuluvatko ko. kohteet "kaupungille" vai kiinteistölle, mutta olettaisin teillä olevan kyky ja tieto se asia selvittää. Kyseiset kohteet sijaitsevat Pernontie 27 Pansiossa ja Palvelukeskus Hövelin Pernossa kohdilla.
Julkaistu 21.9 klo 13:48 🔗
Kaupunginhallitus päätti, että Tuomiokirkon silta ja Auransilta suljetaan yksityisautoilulta. Pyydän liikennesuunnittelua reagoimaan tähän jo etukäteen, ja blokkaamaan jo etukäteen yliopiston alueelta "oikoreitit" - joita jo nyt käytetään Helsinginkadun ja Hämeentien rampin ohittamiseen. Laittomasti, ajelemalla nurmikoita ja kevyen liikenteen väyliä pitkin. Erityisesti Vatselankadun päästä suorana jatkuva kev.liik.väylä on yleisesti käytössä erityisesti "pizzakuskeilla" ja jakeluautoilla. Joko väylää jatketaan suoraan, tai sitten ajetaan nurmikon yli yliopiston parkkipaikalle. Paikalla ei ole minkäänlaisia ajoesteitä, jos ei muutamaa kiveä yliopiston tontin puolella lasketa. Lisäksi alueella on muitakin oikaisureittejä, mutta niissä on nykyisellään jonkinlaiset esteet. Nämä taitavat olla yliopiston alueella. Asiaa ei varmaan voi oikein yliopistonkaan harteille laittaa, sieltäkin oma kunnossapito voi yhtäkkiä päättää nostaa portit pois ja sitten onkin jo jatkuva autoletka siinä. Liitekuvassa punaisella viivalla oikaisureitit, keltaisella nykyiset ajoesteet (yksi epävarma ja välillä pois paikoiltaan). Sinisellä yliopiston tontilla olevat paikat mistä ajo pitäisi estää, ja punaisella tuo Vatselankadun pää joka on 100% kaupungin aluetta. Mainittakoon, että kun muutama vuosi sitten rautatiesillan rempan takia Helsinginkatu oli poikki, paikalta kulki jatkuva autojona yli nurmikoiden, ja paikalle tarvittiin poliisi vahtimaan tilannetta. Ainakin kerran myös syntyi väkivaltainen konflikti, kun jalankulkija seisoa keskellä väylää estääkseen laittoman ajon, ja autoilija ajoi tahallaan häntä päin.
Julkaistu 21.9 klo 13:15 🔗
Hei. Bussipysäkin 465 (Petrelius) roska-astia pursuaa roskia yli äyräiden ja astian kansi on myös jo täynnä koirankakkapusseja. Pursuavan roskiksen välittömässä läheisyydessä kulkee päiväkodin aita, joten roska-astia tulisi tyhjentää pikaisesti, jotta roskat eivät kulkeudu päiväkodin pihalle ja pienten lasten suuhun.
Julkaistu 21.9 klo 12:35 🔗
Olen miettinyt, miten ryhmä auringonpalvojia voi tällä tavoin tehdä muutoksia kaupungin ulkoilualueella Ruissalon Kolkannokassa, joka on kaikille tarkoitettu. Onko tämä virallinen "nakuranta" vai mikä? Kuluneen vuoden aikana on rantaan rakennettu veteen kivistä näitä rakennelmia.
Julkaistu 21.9 klo 12:17 🔗
Kaupunkiliikenne nro 66 Kortinlukija rikki ja ei pidä piippaavaa ääntä! Matkustajat jäävät ihmettelemään että menikö maksu läpi vai ei! Kuukausia rikki ja ei korjata! Miksi! Vastaus!
Julkaistu 21.9 klo 11:59 🔗
Hei, minusta kartalle merkittyyn paikkaan Jaanintien ja Kalevantien risteykseen linjan 3 pysäkin viereen sopisi erittäin hyvin pyöräparkki. Pääskynrinteen asuinalueelta ja Jaanista on melko pitkä matka pysäkille varsinkin lasten kanssa, joten pyöräparkki sujuvoittaisi päivittäistä liikkumista huomattavasti. Jonkin verran nykyäänkin näkyy pyöriä puita vasten nojaamassa.
Julkaistu 21.9 klo 10:51 🔗
Miten pääsee nykyisin Kaupunginteatteriin ja Fuugaan bussilla ja myös iltaisin esitysten jälkeen pois? On ollut tosi sujuvaa vanhaan Konserttitalon, kiitos myös Föli-liitännästä lippuun.
Julkaistu 21.9 klo 10:46 🔗
Det saknas fasta räddningsstegar längs kajkanten i bassängen mellan Eerik Pommerilaisen Ranta och Viimeinen ropo, nära Aura ås utlopp i Åbo. Det finns bara en lös stege uppe på land och en enstaka stege vid ett av husen. Det finns inte heller någon kätting eller linje att hålla i längs med väggen. Kajväggarna är höga, så om någon trillar i finns det i princip ingen chans att ta sig upp själv utan att behöva simma hela vägen ut ur bassängen. Det känns som en väldigt stor drunkningsrisk om en olycka skulle hända. Skulle det gå att ordna fasta räddningsstegar och greppkedjor längs kanten där?
Julkaistu 21.9 klo 10:2 🔗
Aurakadun ja Itäisen Rantakadun kulmauksessa, Kahvila Paavon kohdalla olevaan tukimuurikiveykseen on tehty graffiteja. Pyytäisin ystävällisesti, että graffitit käytäisiin puhdistamassa mahdollisimman pian. Kyseessä on näkyvä ja keskeinen paikka Turun keskustassa, jossa liikkuu paljon ihmisiä. Graffitit ovat valitettavasti epäsiistin näköisiä ja heikentävät muuten viihtyisän ja viimeistellyn ympäristön ilmettä.
Julkaistu 21.9 klo 9:48 🔗
Skanssin biodiversiteettipuiston yhteyteen valmistuneen koirapuiston liittyvä ajoneuvoliikenne. Puistoon hurjastellaan isoilla nopeuksilla ja aiheutetaan vaaratilanteita. Myös nuoriso mopoautoineen ovat löytäneet reitin puistoon ja meno on hiekkatiellä kovaa. Kaupungin uuden päiväkodin lapset retkeilevät puiston alueella kuin myös muita jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Tielle olisi ehdottomasti saatava ajokielto/ ajoesteet ennenkuin tapahtuu jotain tosi ikävää.
Julkaistu 21.9 klo 9:37 🔗
Uittamontien liikenteenjakajien sekä Rusthollinrinteen kadunkulman nurmikko on jäänyt leikkaamatta ja on tällä hetkellä melko pitkää ja epäsiistin näköistä. Pyytäisin ystävällisesti, että kyseiset alueet käytäisiin leikkaamassa mahdollisimman pian. Kiitos etukäteen asian huomioimisesta ja ympäristön siisteydestä huolehtimisesta.
Julkaistu 21.9 klo 9:9 🔗
Iso KIITOS, että olette saaneet sen "näköesteen" pois Verkahovin edustalta, siitä K-marketin edustalta! Se oli todella vaarallinen meille itsenäisesti pyörätuolilla liikkuville. Muutamiakin kertoja on siinä jouduttu varomaan, kun sieltä Tuureporinkadulta on jopa inva-autoja ajanut kovaa ohi Lonttistentielle.
Julkaistu 21.9 klo 8:52 🔗
Rykmentintiellä ja Eteläkaaressa sijaitseviin siltapilareihin on tehty graffiteja, jotka ovat olleet paikoillaan jo jonkin aikaa. Graffitit ovat valitettavasti epäsiistin näköisiä, joten olisi hyvä, jos ne olisi mahdollista puhdistaa mahdollisimman pian.
Julkaistu 21.9 klo 8:52 🔗
Tänään ollessani koiran kanssa kävelyllä Skanssin biodiversiteettialueella, koirani päälle melkein ajettiin autolla. Sen lisäksi että ajellaan autolla muiden päälle, tuodaan koirapuistoon vihainen saksanpaimenkoira ja ajetaan kaikki muut puistosta pois. Mielestäni on suorastaan törkeää käyttäytyä tuolla alueella niin, että MINÄ olen edessä ja MINUN pitäisi väistää. Tässä on iso haaste kaupungille, miten ohjeistaa turkulaisia käyttäytymään niin, että otetaan muutkin huomioon eikä tärvellä kaupungin sijoituksia. Alueella myös ajellaan jo mopoautoilla ja muilla menopeleillä, täysillä tietenkin. Alue on myös viereisen päiväkodin käytössä. Milloin tapahtuu jotain pahempaa on vain ajan kysymys. Ei herätä suurta luottamusta, että alue pysyy ehjänä ja sellaisena mainostuotteena, jollaisena se eittämättä haluttaisiin pitää.
Julkaistu 21.9 klo 8:47 🔗
Olisiko mahdollista poistaa puskittumat risteysalueen läheisyydestä? Sujuvoittaisi liikennettä käännyttäessä Heinikokadulta Pernontielle, suuntana Pansio.
Julkaistu 21.9 klo 8:44 🔗
Ispoisten Puistotiellä, Ratsumiehenkadulla, Suitsipolulla ja Rykmentintiellä jalankulku- ja pyöräteiden varrella oleviin penkkeihin on tehty graffiteja, jotka ovat olleet paikoillaan jo jonkin aikaa. Pyytäisin, että graffitit poistettaisiin mahdollisuuksien mukaan mahdollisimman pian.
Julkaistu 21.9 klo 8:32 🔗
Turku Energia on uusinut katuvalaisinpylväita Laten alueella. olisiko mahdollista karsia puita uusien valaisimien ympäriltä. Osa uusista pylväitä on oksien ja lehtien ympäröimä.
Julkaistu 21.9 klo 8:24 🔗
Tämä palaute koskee Skanssin aluetta ja erityisesti biodiversiteettipuiston halki kulkevaa puistotietä, joka alkaa Skanssin päiväkodin (Skanssikatu 70) luota. Kyseisellä puistotiellä ei ole tällä hetkellä minkäänlaisia liikennemerkkejä tai kylttejä, jotka osoittaisivat, että moottoriajoneuvolla ajo väylällä on kielletty. Tästä on muodostunut huomattava turvallisuusongelma: - Luvaton läpiajo: Autoilla ajetaan jatkuvasti puistotietä pitkin koirapuistolle ja sen ympärillä olevalle puistoalueelle. Ajoneuvot ajavat alueella huomattavaa ylinopeutta ja aiheuttavat vaaratilanteita jalankulkijoille, lapsille ja koirille. - Koirien vapaana pito: Alueella pidetään ja juoksutetaan koiria vapaana koirapuiston aitausten ulkopuolella, mikä lisää vaaratilanteita puiston muille käyttäjille. - Luvattomat kokoontumisajot: Viikonloppuisin puistoalueella järjestetään mönkijöiden ja sähköautojen kokoontumisia. Ajoneuvot kerääntyvät erityisesti pyöreälle oleskelualueelle (jossa on penkit ympärillä, lähellä puron alkupistettä). - Epälooginen opastus: Alueelle on tällä hetkellä asetettu pysäköintikieltomerkki. Tämä on epäloogista, sillä merkin olemassaolo antaa virheellisesti ymmärtää, että alueella saisi ajaa, kunhan sinne ei pysäköi. Toimenpide-ehdotukset: Ajokieltokyltit: Puistotien alkupäähän ja koirapuiston läheisyyteen on asennettava selkeät moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajon kieltävät liikennemerkit (lisäkilvellä: Sallittu vain huoltoajolle). Koirapuiston alueen rauhoitus: Koko koirapuiston ympärillä olevalle puistoalueelle on saatava ehdoton ja selkeä ajokielto, jotta luvaton liikenne ja vaaratilanteet saadaan loppumaan välittömästi.
Julkaistu 21.9 klo 8:22 🔗
Koskennurmenkadulla tehtiin loppukesästä/syksystä uusien tonttien infraa. Töiden jäljiltä yksi uusi katuvalaisinpylväs jätettiin vinoon. Työntekijät ovat jo poistuneet, joten tuskin ovat korjaamassa tätä.
Julkaistu 21.9 klo 8:21 🔗
Tämä palaute koskee Skanssin aluetta ja erityisesti biodiversiteettipuiston halki kulkevaa puistotietä, joka alkaa Skanssin päiväkodin (Skanssikatu 70) luota. Kyseisellä puistotiellä ei ole tällä hetkellä minkäänlaisia liikennemerkkejä tai kylttejä, jotka osoittaisivat, että moottoriajoneuvolla ajo väylällä on kielletty. Tästä on muodostunut huomattava turvallisuusongelma: - Luvaton läpiajo: Autoilla ajetaan jatkuvasti puistotietä pitkin koirapuistolle ja sen ympärillä olevalle puistoalueelle. Ajoneuvot ajavat alueella huomattavaa ylinopeutta ja aiheuttavat vaaratilanteita jalankulkijoille, lapsille ja koirille. - Koirien vapaana pito: Alueella pidetään ja juoksutetaan koiria vapaana koirapuiston aitausten ulkopuolella, mikä lisää vaaratilanteita puiston muille käyttäjille. - Luvattomat kokoontumisajot: Viikonloppuisin puistoalueella järjestetään mönkijöiden ja sähköautojen kokoontumisia. Ajoneuvot kerääntyvät erityisesti pyöreälle oleskelualueelle (jossa on penkit ympärillä, lähellä puron alkupistettä). - Epälooginen opastus: Alueelle on tällä hetkellä asetettu pysäköintikieltomerkki. Tämä on epäloogista, sillä merkin olemassaolo antaa virheellisesti ymmärtää, että alueella saisi ajaa, kunhan sinne ei pysäköi. Toimenpide-ehdotukset: Ajokieltokyltit: Puistotien alkupäähän ja koirapuiston läheisyyteen on asennettava selkeät moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajon kieltävät liikennemerkit (lisäkilvellä: Sallittu vain huoltoajolle). Koirapuiston alueen rauhoitus: Koko koirapuiston ympärillä olevalle puistoalueelle on saatava ehdoton ja selkeä ajokielto, jotta luvaton liikenne ja vaaratilanteet saadaan loppumaan välittömästi.
Julkaistu 21.9 klo 8:20 🔗
Rykmentintiellä sijaitsevan uudehkon sähkökeskuksen seinään on tehty graffiteja. Pyydän, että graffitit poistettaisiin mahdollisuuksien mukaan mahdollisimman pian.
Julkaistu 21.9 klo 8:6 🔗
Tämä penkki on laho ja heiluu siihen istuessa. Tein jo palautteen touko/kesäkuussa tästä kerran. Tarvitaan uusi turvallinen penkki
Julkaistu 21.9 klo 7:41 🔗
Virheellinen reittikuvaus 10A:lla pysäkillä1033.
Julkaistu 21.9 klo 7:15 🔗
Moi. Teidän liput-sivulla https://www.foli.fi/fi/liput on kahdessa kohdassa matkustusoikeuden ajaksi merkattu klo 9-12.59. Ihanko tosi ne on tarkoitettu vain neljäksi tunniksi, vai pitäiskö jälkimmäisen kellonajan olla 22.59? T. Hämmentynyt turisti
Julkaistu 21.9 klo 7:13 🔗
Ruotsinsalmenkatu 8 ajotie Iilamontielle vaatisi ehdottomasti hidastetöyssyn. Iilomantien asukkaat/vieraat ajavat huomattavaa ylinopeutta kapealla ja pimeällä metsätiellä jossa liikkuu paljon koiran ulkoiluttajia ja viereisten talojen lapset leikkivät siinä pihoilla ja ajavat polkupyörillä. Monta läheltä piti-tilannetta on jo nähty. Lähellä sijaitsee myös päiväkoti joten lapsia on paljon tällä alueella liikenteessä.
Julkaistu 21.9 klo 7:2 🔗
Kiitos bussin kuljettajalle erittäin huomaavaisesta ja avuliaasta asenteesta. Kyseinen bussi olivnumero 39 Ylioppilaskylästä Uittamon suuntaan tänään pe 11.9.2026 noin klo 13:10 Yo-kylän lähtöajalla. Pitkän flunssan jälkeen lähdin liikkeelle käsidesein, kurkkupastillein ja kasvomaskein kun järkyttävä yskänpuuska yllätti. Kuljettaja kysyi olenko kunnossa ja toisti vielä maskin takaa vaimean ja laimean vastaukseni jälkeen tuon kysymyksen uudelleen tilanteeni varmistaen. Yskä alkoi helpottamaan, päädyin silti jäämään ulos bussista. Alas laskeuduttuani lenkkari stoppasi tien kanttariin ja tunsin jo painopisteeni olevan sellainen, että sitä ei tässä nyt muuteta, se on nyt menoa. Kuinkaan ei käynyt, tien pinta osoitti vähän huomiota kämmenelle ja polvelle, ja olo nyt muutenkin flunssan yhä uudelleen tulevissa jälkiaalloissa oli mitä oli. Kuljettaja tuli ulos auttamaan minut ylös ja varmisti että olen kunnossa ja että pääsen pysäkin penkille istumaan. Hänen toimintansa loi turvallisen matkustuskokemuksen ilmapiirin varmasti myös toisille, kun he näkivät miten avulias kuljettaja oli. Kiitos vielä jälleen ystävällisyydestä ja ammattimaisuudesta hänelle. Tällä ihmisellä on selkeästi suuri sydän.
Julkaistu 21.9 klo 6:38 🔗
Askaisten tiellä kaivettiin valokaapeli kadun reunaan , laatotuksen palauttamisen jälkeen hiekka jäi laatotukselle erityisesti Askaistentie 39 kohdalla on vaarallisen liukas ??!!
Julkaistu 21.9 klo 6:11 🔗
Hajuhaitat Kakolan vedenpuhdistuslaitoksen vieressä. Rekkojen kuljettama jäte aiheuttaa huomattavaa haittaa ilmanlaatuun päivittäin naapurustossa asuville.
Julkaistu 21.9 klo 6:9 🔗
Roskapönttö hajotettu ja sisältö levitetty kadulle ja pysäkille Moision koulutie, koulua vastapäätä.
Julkaistu 21.9 klo 5:38 🔗
Ruusupuskat levinnyt kulkuväyleille, kapenee ja terävät puskat Asentajankatu 11 Turku 20320 Varaston takana olevat puskat
Julkaistu 21.9 klo 5:20 🔗
Hurttivuori Räkätinpolku pitäisi siivota, valtavasti neulasjätettä, polku kovassa käytössä päivittäin
Julkaistu 21.9 klo 4:40 🔗
Katuvalo pimeänä Kirkkoherrankadun päässä risteysalueella, juuri ennen pyörätietä oikealla, muuntamoa ennen.
Julkaistu 21.9 klo 4:6 🔗
Paaluttajantien päästä lähtevän ulkoilureitin mäen päällä ollut ilmoitustaulu löytyy nyt Raisioon päin menevän alamäen vasemmalta puolelta
Julkaistu 21.9 klo 3:45 🔗
Ainakin 2 kpl puiston läpi kulkevan puistotien valaisimista ei pala.
Julkaistu 20.9 klo 18:51 🔗
Karhunaukion päiväkodin kohdalla on Jaaninojan ylitys, jossa turvakaiteen alle jää n 60-70 cm kokoinen rako korkeussuunnassa, eli kaiteessa pitäisi olla alhaalla vielä yksi poikkipuu, että se olisi turvallinen. Vieressä menee kävelytie, jonka reunasta maa viettää jyrkästi alaspäin ja kivikkoiseen Jaaninojaan tulee parin metrin pudotus. Lapset jäävät mielellään ihmettelemään ojaa kyseiseltä paikalta ja on vain ajan kysymys, että joku lipeää kaiteen ali ja putoaa satuttaen itsensä, mahdollisesti pahastikin.
Julkaistu 20.9 klo 16:57 🔗
Katuvalot pimeänä Kupittaankentältä ja Itäiseltä pitkältäkadulta Kaivokadun ja Kellonsoittajankadun väliltä.
Julkaistu 20.9 klo 16:37 🔗
Lauttarannanpolun sorapinta on mennyt todella tiiviiksi ja liukkaaksi syksyn sateiden vuoksi. Pystyisikö tienpintaa parantamaan levittämällä uutta soraa tai lanaamalla karheaksi
Julkaistu 20.9 klo 15:43 🔗
Sadevesikaivo soraa ja sepeliä täynnä. Turku Energia tehnyt kaivuutöitä. Tai alihankkija. On tyhjennettävä ja oja kuntoon, ettei sora ole Laivateollisuuskatu ja Päästäisenpolku risteys.
Julkaistu 20.9 klo 13:34 🔗
Lapinkadun päässä oleva katuvalo ei toimi. Katuvalaisin on hankala havaita puiden seasta.
Julkaistu 20.9 klo 12:20 🔗
Jalankulun väylä ei ole esteetön Kastarinkadulla. Väylällä on mahdoton kulkea pyörätuolilla tai lastenrattaiden kanssa. Tarvitaan pikaista korjausta
Julkaistu 20.9 klo 10:38 🔗
Asia koskee Laukkavuoren koirapuiston isojen puolta. Sieltä löytyy paljon rakennusjätettä, joka on koirille vaarallinen paikka ulkoilla. Liitteenä muutama kuva mm. metallilenkki. Toivoisin että asialle tehdään nopeasti korjaus.
Julkaistu 20.9 klo 7:37 🔗
Hei, Ruukinpuiston keinut puuttuvat edelleen. Tiedustelin asiaa heinäkuussa viimeksi. Keinuille olisi varmasti käyttöä puistossa. Onko tiedossa koska keinut palautetaan?
Julkaistu 20.9 klo 6:4 🔗
Aikalailla kaikista koirankakkapussitelineistä on pussit loppu "täl puol jokke". Koskee siis aluetta Urheilupuisto/Samppalinna/Mäntymäki/Itäinen keskusta jne. Olis hieno homma jos kerkeisitte täyttämään, t. Koiranulkoiluttaja jolla pussit kotona ja kädet paskassa.
Julkaistu 19.9 klo 20:21 🔗
Kun lukee kaupungin jälleen yhtä valtavan kallista hanketta, herää väistämättä kysymys: katsotteko te koskaan sitä, mitä kaupungissa todellisuudessa tapahtuu, vai suunnitteletteko kaiken ainoastaan paperilla omien teoreettisten oletustenne pohjalta? Olen lukenut huolellisesti tämän hankkeen ja sen oheismateriaalit. Tässä ei ole ongelmana pelkästään se, että Tuomiokirkkosilta suljetaan ja valtava määrä liikennettä ohjataan Auransillalle. Vielä vakavampi ongelma on se, että hankkeesta puuttuu käytännössä kokonaan yksi ratkaiseva elementti, ilman jota koko järjestely voi muuttua jälleen yhdeksi liikenteelliseksi epäonnistumiseksi: liikennesääntöjen noudattamisen todellinen valvonta. Te itse toteatte, että Auransilta ja sen läheiset risteykset ovat jo nykyisin kuormittuneita. Hankkeessa puhutaan tarpeesta turvata linja-autoliikenteen sujuvuus, rakentaa joukkoliikennekaistoja, muuttaa liikennevalojen toimintaa ja seurata liikennetilannetta uusien järjestelyjen käyttöönoton jälkeen. Mutta missä ovat konkreettiset toimenpiteet, joilla varmistetaan näiden sääntöjen noudattaminen? Katsotaan ensin nykyistä tilannetta keskustassa. Kauppatorilla autot ajavat jatkuvasti alueille, joille ajaminen on liikennemerkein kielletty. Jakelu- ja kuriiriautot pysäköivät suoraan linja-autopysäkeille ja estävät käytännössä linja-autonkuljettajia hoitamasta työtään normaalisti. Autoja liikkuu jatkuvasti alueilla, joille pääsy on eri suunnista kielletty. En edes aloita taksinkuljettajista, jotka tekevät kaikenlaisia liikenneturvallisuuden kannalta käsittämättömiä temppuja: ajavat päin punaista, kääntyvät missä sattuu, ajavat ylinopeutta ja rikkovat muita liikennesääntöjä. Eikä kukaan näytä tekevän asialle mitään. Poliisi ajaa näistä paikoista jatkuvasti ohi. Mutta poliisiauton ajaminen paikan läpi ei ole liikenteen valvontaa. Jos rikkomuksia tapahtuu jatkuvasti ja järjestelmällisesti eikä niillä ole käytännössä mitään seurauksia, nykyinen valvontajärjestelmä ei yksinkertaisesti toimi. Kauppatori on tästä erityisen hyvä esimerkki. Riittää, että menee paikalle katsomaan liikennettä käytännössä milloin tahansa. Kadulla tapahtuva todellisuus ei vastaa millään tavalla niitä kauniita liikennekaavioita, joita hankkeiden yhteydessä esitellään. Sama koskee satamaa. Aina kun laiva saapuu tai lähtee, liikennetilanne muuttuu ongelmalliseksi. Tätä on jatkunut vuosia. Kaupunki ei vuosikymmenien aikana ole pystynyt järjestämään liikennettä kunnolla edes yhdessä Turun tärkeimmistä liikenteen solmukohdista. Ja nyt olemassa olevan ongelman päälle ollaan rakentamassa vielä yksi valtava liikenteellinen poikkeusjärjestely. Tuomiokirkkosillalta siirretään Auransillalle noin 2 200 linja-auton vuorokausiliikenne, ja ruuhkatunteina Auransillan ylittäisi jopa 158 bussia tunnissa. Samalla oletetaan, että bussiliikenne pystytään järjestämään niin tehokkaasti, että linja-autot voivat säilyttää tarvittavan nopeuden ja pysyä aikataulussa. Tätä ei voida varmistaa pelkästään kaistajärjestelyillä, liikennevaloilla ja paperille piirretyillä suunnitelmilla. Jos bussikaista tukitaan autolla, jos linja-autopysäkki on jakeluauton käytössä, jos taksi tukkii kaistan tai jos autoilijat yksinkertaisesti jättävät liikennemerkit ja rajoitukset noudattamatta, bussi jää seisomaan ruuhkaan riippumatta siitä, kuinka hyvin liikennejärjestelmä on suunniteltu. Siksi hankkeesta puuttuu yksi olennaisen tärkeä osa: kuka ja millä tavalla varmistaa liikennesääntöjen noudattamisen? Missä on konkreettinen suunnitelma yhteistyöstä poliisin kanssa? Missä on jatkuva valvonta joukkoliikennekaistoille ja pysäkeille? Kuka vastaa siitä, että joukkoliikennettä estävät ajoneuvot poistetaan välittömästi? Mitä toimenpiteitä toteutetaan järjestelmällisiä rikkojia vastaan? Kuka vastaa siitä, että uusi liikennejärjestely toimii todellisissa katuolosuhteissa eikä ainoastaan suunnittelupöydällä? Missä on analyysi Turun keskustan aikaisemmista liikennejärjestelyjen ongelmista ja niistä tehdyt konkreettiset johtopäätökset? Missä ovat toimintamallit häiriötilanteisiin? Missä on määritelty vastuu siitä, että koko järjestelmä toimii sen käyttöönoton jälkeen? Ilman vastauksia näihin kysymyksiin koko hanke jää teoreettiseksi rakennelmaksi. Kaupunki suunnittelee käyttävänsä valtavan määrän rahaa liikennejärjestelmän muuttamiseen, vaikka samalla tiedetään erittäin hyvin, että järjestelyn toimivuus riippuu siitä, noudatetaanko liikennesääntöjä. Siitä huolimatta hankkeessa ei esitetä uskottavaa mekanismia, jolla tämän noudattamisen varmistaminen käytännössä taataan. Juuri tässä on hankkeen suurin riski. Paperille voidaan rakentaa kuinka täydellinen liikennejärjestelmä tahansa, varata bussikaistat, muuttaa liikennevaloja ja asentaa uusia liikennemerkkejä. Sen jälkeen kadulla voidaan kuitenkin päätyä täsmälleen samaan tilanteeseen, jonka ihmiset näkevät tällä hetkellä: autot seisovat pysäkeillä, rajoituksia rikotaan, kaistoja tukitaan, liikenne ruuhkautuu ja bussi jää jonon viimeiseksi. Silloin kaikki laskelmat esimerkiksi 45 sekunnin ajoajan lyhenemisestä ovat vain teoreettisia numeroita. Siksi ennen uuden monimiljoonahankkeen käynnistämistä kaupungin pitäisi ensin ratkaista paljon yksinkertaisempi ongelma: miten varmistetaan jo olemassa olevien liikennesääntöjen noudattaminen. Ja tässä vastuu ei ole ainoastaan suunnittelijoilla. Poliisin johdolta on vaadittava todellista toimintaa liikennejärjestyksen ja liikenneturvallisuuden valvomiseksi. Jos nykyinen johtaminen ei pysty takaamaan edes perusliikennesääntöjen noudattamista, johtamista on muutettava ja tehtävään on löydettävä ihmiset, jotka pystyvät tuottamaan tuloksia. Tämä ei ole poliittinen mielipidekysymys. Tämä on johtamiskysymys. Kaupungin hallinto ei voi jatkuvasti rakentaa uusia liikennejärjestelmiä ja sen jälkeen ihmetellä, miksi ne eivät toimi käytännössä. Jos sääntöjä ei noudateta, järjestelmä ei toimi. Jos järjestelmä ei toimi, hanke ei saavuta tavoitettaan. Jos hanke ei saavuta tavoitettaan, veronmaksajien rahat on käytetty turhaan. Katsokaa, mitä Kauppatorilla tällä hetkellä tapahtuu. Sen pitäisi jo yksinään olla riittävä varoitus. Liikennejärjestelmää ei voida jälleen rakentaa periaatteella: ”piirretään suunnitelma – hyväksytään – rakennetaan – katsotaan sitten, mitä tapahtuu”. Ensin on määriteltävä valvonta, vastuut, toimintamallit rikkomuksiin puuttumiseksi ja konkreettiset takeet liikenteen häiriöttömästä toiminnasta. Vasta sen jälkeen on järkevää käyttää kymmeniä miljoonia euroja uuteen liikenneinfrastruktuuriin. Ajatelkaa tätä ennen kuin teette jälleen yhden päätöksen, jonka seurauksia kaupunki joutuu myöhemmin korjaamaan vuosikausia. Suunnitelmassa oleva kuva ei ole sama asia kuin todellisuus kadulla.
Julkaistu 19.9 klo 19:9 🔗
Hei, ispoisten puistotieltä kun käännytään uittamolle ratsumiehenkadulle, niin siinä risteyksessä on tosi pimeää ja valo palannut. Saisiko sen korjattua kiitos, ollut jo pitkään pimeänä.
Julkaistu 19.9 klo 18:40 🔗
Liikennemerkki (kärkikolmio) on kaatunut ojaan Nunnatarhantien ja kevyenliikenteen väylän risteyksessä (ajosuunta merenrantaa kohti).
Julkaistu 19.9 klo 16:40 🔗
Hei, valokuitua asennettiin Mordvankadulla kuukausi sitten, jostain syystä tämä urakoitsija murjoi ajoneuvoilla kanttikivet irti? edellinen valokuitu-urakoitsijat irroitti vain tarpeelliset! Nyt pitäisi KYPA käydä kuvaamassa nämä 20 turhaan irroitettua/murjottua kanttikiveä, kehottaisi kiinnittämään ne takaisin ennen talvikautta koska auratraktori työntää irtonaiset kivet mennessään, sitten keväällä ihmetellään syytä ja vastuuta. Kiitos !
Julkaistu 19.9 klo 15:38 🔗
Esim joissakin kaupungeissa järjestetyt talkoot olisivat tehokas keino etanoiden torjuntaan https://yle.fi/a/74-20099914?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Julkaistu 19.9 klo 14:46 🔗
Kiitos vastauksesta aiempaan palautteeseeni koskien Katariinanlaakson Espanjansiruetanaongelmaa. Lauantai-iltana kuuden aikaan sateettoman päivän jälkeen etanoita oli ulkoilureitillä jälleen helposti havaittavissa kymmenittäin. Tehokkaammat toimet niiden hävittämiseksi olisivat välttämättä tarpeen ennen kuin tilanne menee niin pahaksi ettei se ole enää korjattavissa.
Julkaistu 19.9 klo 14:29 🔗
Vaarallinen kohta. Hautausmaantien yhdistetty jalankulku/pyörätie, kohta jossa tie laskeutuu Skarppakullantien T-risteykseen. Eli hautausmaan pääportin ja Skarppakullantien välisellä osuudella puun oksat ulottuvat liki puoleen väliin ko jalankulku/pyörätien päälle. Ovat myös niin alhaalla, että oksien alta ei pyörällä voi ajaa, eikä jalankulkijakaan ilman että pää on oksien joukossa. Kun pakko kulkea sekä ajaa vain toista puolta , siinä on vaaran paikka. Monasti myös pyöräiljät ja skuutteilijat ajavat alas mäkeä tullessaan valtavan kovaa vauhtia. Siinä kun tätä reittiä tottumaton köyttäjä jalankulkijana säpäshtää kasvoihin osuvia oksia ja siirtyy nanosekunnissa syrjään, lujavauhtinen alamäkikiitäjä ei ehkä ehdi reagoida. Liki onnettomuustilanne oli tänään. Pyydän siis pikaista oksien sahausta. Kuva liitteeinä.
Julkaistu 19.9 klo 13:38 🔗
Pulpettikujalta tullessa Ylikylänkatu 8:n pensasaita blokkaa kokonaan näkyvyyden vasemmalle. Autolla joutuu ajamaan käytännössä tielle, jotta näkee vasemmalta tulevat. Risteyksessä sattuu jatkuvasti vaaratilanteita. Ylikylänkatua ajavat eivät tajua, miten huono näkyvyys Pulpettikujalta tulevilla on. Pensasaita on ilmeisesti aiemmin ollut matalampi (jolloin sen yli on nähnyt) ja/ tai kapeampi (jolloin Pulpettikujalta ei ole tarvinnut ajaa niin pitkälle), mutta ajan saatossa aita on kasvanut joka suuntaan.
Julkaistu 19.9 klo 10:41 🔗
Satakunnantien alussa on liikennetöitä ja siitä johtuen paikalle on määrätty 30kmh nopeusrajoitus. Rajoitus on merkitty alkavaksi Aninkaisten sillan puolella Satakunnantielle tultaessa n. 20m ennen risteystä. Mitään päättymismerkkiä ei ole, eikä risteyksen jälkeen uutta nopeusrajoitusmerkkiä, joten onko rajoitus voimassa vain tuon 20m matkan? Kun tuo on kaupunkialuetta, niin onko tällöin risteyksen päättymisen jälkeen voimassa 50kmh, vai onko 30kmh voimassa Raunistulan koulun jälkeiseen risteykseen, jossa on seuraava nopeusrajoitusmerkki. Samalla tavalla ongelmallinen on matka päinvastaiseen suuntaan. Yleensä aina tietyöalueilla on rajoituksen päättyminen merkitty. Tässäkin tapauksessa se selkeyttäisi alueen liikennerajoitusta.
Julkaistu 19.9 klo 10:20 🔗
Myllyahde tunnelin päällä kalliolla hylätty telttaleiri. Teltta ja avoimia neuloja/ruiskuja sun muuta roskaa ympäriinsä. Ajattelin ilmoittaa jos ei kukaan vielä ole.
Julkaistu 19.9 klo 9:49 🔗
Koulukatu 17 työmaa häiritsee viereisten talojen asukkaiden elämää ylimitoitetulla melulla ja liikenne-esteillä - meteli jatkuu arkena pitkälle yöhön ja alkaa launatainakin jo ennenkello 9. Kävelytie on tukittu useamman viikon ajan ja työmaalta poistuvat ajoneuvot vaarantavat pyöräilijöiden ja kävelijöiden turvallisuutta jatkuvasti. Ylipäätään kyseiselle tontille uuden rakennuksen asettaminen on järjetöntä, miksi kaupunki pitää rakentaa tukkoon? Toivottavasti tähän todellakin puututaan ja työmaa suljetaan / rakennuslupa perutaan mikäli sellainen on myönnetty.
Julkaistu 19.9 klo 8:7 🔗
Kupittaan puiston halkaisevalla asfaltoidulla väylällä on runsaasti lasinsiruja. Kenelle kuuluu niiden poistaminen? Määrästä päätellen perjantain ja lauantain välisenä yönä on kulkuväylälle rikottu useita viinapulloja.
Julkaistu 19.9 klo 6:48 🔗
Hei, Turun Sanomat kertoi tänään 12.9., että TFO piti jäähyväiskonserttinsa Aninkaistenkadun konserttitalossa. Myös TFO:n konserttikuvauksen mukaan "Hyvästellään Turun konserttitalo yhdessä!". Lippuja on kuitenkin myyty 9.10.2026 asti. Onko esim. 8.10. Oodi ilolle, johon ostimme liput "jäähyväiskonserttina" jo melkein vuosi sitten, oikeasti tarkoitus järjestää konserttitalolla vai kenties vastapäisellä puutorilla? Useissa jäähyväiskonserteissa ei tietenkään ole mitään vikaa, mutta uutisointi ja viestintä on nyt vähintäänkin epäselvää ja hämmentävää. Huippuhyvä orkesteri ja epäselvänä ala-arvoinen viestintä eivät yksinkertaisesti sovi yhteen. Vai olemmeko vain ymmärtäneet jotain täysin väärin?
Julkaistu 19.9 klo 6:16 🔗
Kulhon saaren etelä puolelle ilmestynyt kaislikkoon hylätyltä vaikuttava vanha troolari mallinen alus.
Julkaistu 19.9 klo 5:55 🔗